Comment est né le sport de la voltige motorisée ?
Le Stunt Riding n'a pas commencé comme un sport officiel, mais s'est plutôt développé au fil des années à partir d'activités telles que les spectacles acrobatiques, utilisés dans des contextes militaires, la culture de la moto de rue et les compétitions de freestyle.
Les premières racines du stunt riding proviennent du cirque, avec une performance acrobatique connue depuis plus d'un siècle : le Globe de la Mort, dans lequel un ou plusieurs cascadeurs roulent à l'intérieur d'une sphère métallique géante, se croisant et défiant les lois de la physique. Une petite erreur pendant cette performance peut être fatale.
Un autre développement important provient des chorégraphies militaires. Les « White Helmets » réalisent d'étonnantes acrobaties depuis 1928, impressionnant les foules du monde entier. Ils ont établi des standards extrêmement élevés dans le monde du stunt riding, ravissant même le roi George V à l'époque, le grand-père de la reine Elizabeth II.
Dans les années 1960 et 1970, des figures telles qu'Evel Knievel se sont distinguées. Il a transformé les sauts à moto en un spectacle médiatique, réalisant plus de 75 sauts incroyables et se forgeant une place au Motorcycle Hall of Fame en 1999. Evel détient également toujours un record inégalé aujourd'hui : 433 os cassés, soit plus de deux fois le nombre d'os du corps humain. Cela nous aide à comprendre le danger du stunt riding.
Dans les années 1980, un autre nom très important a fait son entrée sur scène : Doug Domokos, connu sous le nom de « roi du wheeling ». Il a montré au monde comment une moto pouvait vraiment être conduite sur une seule roue et jusqu'où cette compétence pouvait être poussée, obtenant finalement le record du monde du plus long wheeling avec une distance incroyable de 233 km.
La forme moderne du Stunt Riding est née à la fin des années 1990 et au début des années 2000, lorsque les motos ont commencé à devenir plus puissantes, maniables, légères et plus performantes. Cela a facilité les acrobaties et a créé un espace pour le développement de nouvelles figures.
Les StarBoyz en sont la preuve : un groupe de jeunes pilotes américains avec des motos sportives, connus dans le monde entier pour leurs acrobaties de rue. Ils ont représenté le véritable début du stunt riding, utilisant des motos de nouvelle génération et des figures plus avancées.
Après les emblématiques StarBoyz, nous entrons dans la nouvelle ère, avec des stunters tels que Sarah Lezito, Rok Bagoroš et Aaron Colton — des figures qui créent de nouvelles performances en utilisant les motos de dernière génération.
Le sport du Stunt Riding a été en constante évolution. Il est important de se souvenir que jusqu'aux années 1990, les motos n'étaient pas aussi performantes ou technologiquement avancées que celles que nous connaissons aujourd'hui. À l'époque, les motos avaient des moteurs rudes, des freins faibles et une mauvaise suspension. Malgré cela, les pilotes du passé n'ont cessé de repousser les limites, amenant le monde du stunt riding à ce que nous connaissons aujourd'hui.
